日常点検はあと6項目だね。ここからは運転席に座った状態で点検するよ。
じゃあ、見て行こうか！
はい、お願いします！
⑩エンジンのかかり具合・異音
エンジンの掛かり具合や回転がスムーズか、とか、エンジンを掛けた時やアイドリング状態で、いつもと違う音がしないかを聞いてね。
走行中にエンジンが不具合によって停止してしまうと、ブレーキやハンドルの機能が低下して、すごく危険だよね
⑪ウインド・ウォッシャー液の噴射状態
ウインド・ウォッシャー液を噴射させて、ちゃんとワイパーでふき取れる範囲に噴射されるかを確認するよ
⑫ワイパーの拭き取り能力
⑪で噴出したウォッシャー液をワイパーでふき取るよ。
ワイパーを作動させて、低速および高速に切り替えて正常に作動しているか、ウィンド・ウォッシャ液がきれいにふき取れているかを点検するよ。拭き残りがあると視界が悪くなって危険だし、ストレスも感じるよね。
⑬ブレーキの踏み残りしろと効き具合
エンジンがかかった状態でブレーキ・ペダルをいっぱいに踏み込んだ時、床板との間に適当な隙間（踏み残りしろ）や踏みごたえが適当かどうか。ブレーキの効き具合が適当かを点検するよ。
ブレーキペダルの踏み応えに違和感がある状態で走行すると、ブレーキの効きが悪くなる可能性があるから危険なんだよ。
⑭パーキング・ブレーキの引きしろ(踏みしろ)
パーキング・ブレーキ・レバー(ペダル)をいっぱいに引いた(踏んだ)とき、引きしろ(踏みしろ)が多すぎたり少なすぎたりしていないかを点検するよ。
解除するときにはもう一度引いて（踏んで）解除するから、適度な引きしろ（踏みしろ）が必要なんだ。
⑮エンジンの低速・加速状態
エンジンが温まった状態で、アイドリング時の回転がスムーズに続いているかを点検してね。次に、車を走行させてエンジンが徐々に加速したとき、アクセルペダルに引っ掛かりがないか、エンジンの回転がスムーズに上がるかを見るよ。
これで15項目が完了だよ。
うーん、これを毎回見るのは無理かも・・・。
そうだよね笑
この15項目の中からできれば毎回見た方が良いのは
・ランプ類
・タイヤ
・ブレーキ
だね。
ランプの点灯、点滅とか、ライト類が点くか、タイヤはパンクでぺしゃんこになってないか、ブレーキはちゃんと効くか、くらいで大丈夫だよ。
ランプの点灯や点滅は、エンジンを掛けた時に見れば良いよね。ライト類とタイヤは、車をぐるっと一周回って確認すると良いよ。
るっと一周回ることで、オイル類とか何かの漏れとかも分かるしね。
それくらいならできそうです。
タイヤの空気圧は、気になったら持ってくると良いよ。見てあげるからね。
それ以外でも、持ってきてくれれば確認するよ。
出かける前、例えば高速で長距離を走るときはその前と後とかね。
オイル交換は普段どれくらい乗るかによって変わるけど、前回交換してから半年経ったか、もしくは3,000キロ～5,000乗ったかのどちらか早い方だね。
交換の目安は、オーナーさんの乗り方によって伝えてるよ。
KAZUAUTOは、いつも来てくれているお客さんなら、オイル交換の時には一緒に空気圧も必ず確認してるよ。
それは助かります！
KAZUAUTOがオイル交換の時には一緒に見てるのは、空気圧以外もあるよ。
液体類は一通り見るよ。例えばクーラントとかウインドウィンドウォッシャー液とかね。
下回りもちゃんと見てるよ。
オイルとかのにじみなんかが無いかとか。
いつも来てくれているお客さんには、車の掛かりつけ医としては、足を運んで貰ってるメリットも感じて欲しいし、安心して車に乗って貰いたいしね。
定期点検の合間のオイル交換でも見てるから、うちに来てれば日常点検はさっき話した3点以外は、それほど気にしなくても良いよ。
KAZUAUTOで良かった！笑 これからもよろしくお願いします！
